Члены Общественного совета города Астаны обсудили наиболее острые вопросы жизнеобеспечения столицы. Это вопросы модернизации транспортной сети и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, корректировка бюджета 2026 года, Правил благоустройства и Правила проведения и подготовки к предстоящему отопительному сезону.
И.о. заместителя руководителя управления транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Мадияр Тукпатов проинформировал членов ОС о текущем состоянии и планах по совершенствованию транспортно-дорожного комплекса столицы.
На сегодняшний день на одном из ключевых объектов дорожного строительства на пересечении проспекта Н. Тлендиева и улицы Ш. Бейсековой кте завершен монтаж металлических конструкций моста, полностью проложены инженерные коммуникации, сети водоснабжения, канализации, связи и теплоснабжения.
Завершена укладка асфальта со стороны торгового дома «Астыкжан». На участке со стороны улицы Сейфуллина ведутся подготовительные работы. В сентябре месяце планируется полностью открыть движение автотранспорта по проспекту Тлендиева, а до конца октября завершить асфальтирование основной дороги и пропустить транспорт по улице Бейсековой через проспект.
Также отмечено, что в целях усиления контроля за соблюдением Правил дорожного движения и парковки на городских улиц осуществляют патрулирование 12 автомобилей Chevrolet Cobalt, оборудованных современными аппаратно-программными комплексами. Задержанные транспортные средства доставляются на специализированную стоянку «Аргымак» с помощью трех эвакуаторов HOWO.
Кроме того, Мадияр Тукпатов отдельно остановился на работе городского общественного транспорта. Сегодня маршрутная сеть Астаны включает 117 направлений (83 городских, 26 пригородных и 8 экспресс-маршрутов), которые обслуживают 10 автобусных парков (включая один коммунальный).
За период 2023–2025 годов подвижной состав столицы обновился на 67% благодаря закупке 1127 новых автобусов. В частности, в 2025 году Автобусный парк №1 закупил 300 автобусов, работающих на газе. Развитие сети продолжается: после запуска 12 маршрутов в 2025 году, в первом полугодии 2026 года было открыто еще 6 новых направлений, охвативших крупные районы столицы и основные точки пассажиропотока.
Значимое внимание уделяется развитию городского рельсового транспорта (LRT), связывающий Международный аэропорт с железнодорожным вокзалом «Нұрлы жол». Линия протяженностью 22,4 км с 18 станциями обслуживает в среднем около 73 тысяч пассажиров ежесуточно, а суммарный объем перевозок с момента запуска превысил рубеж в 8 миллионов человек.
О новых изменениях в главный финансовый документ столицы на заседании Общественного совета доложила руководитель управления экономики и бюджетного планирования Айжан Тугельбаева.
Активный рост ВРП на 8,9% обеспечил прирост налогов преимущественно в республиканский бюджет на 47%, тогда как в местную казну поступило только на 10% больше, чем в прошлом году.
Поэтому основными источниками финансирования приоритетных затрат выступили внутренняя оптимизация расходов и неналоговые поступления.
Общий объем предусмотренных дополнительных затрат составил 71,4 млрд. тенге, за счет которых профинансированы социальные расходы, субсидии энергопроизводящим компаниям и автобусным паркам, обеспечение санитарии и проекты благоустройства.
В связи с увеличением контингента детей до 33 тысяч наибольший объем средств в размере 15 млрд. тенге будет направлен в сферу образования, в том числе на подушевое финансирование, закуп учебников, дополнительное образование для школьников, а также на оплату труда педагогам.
Предусмотрено финансирование для поддержки занятости и социальной защиты населения в размере 8 млрд. теңге. Средства пойдут на закуп гигиенических средств, катетеров, кресла-колясок, речевых процессоров, протезно-ортопедических изделий, оплату услуг специалиста жестового языка, индивидуального помощника, предоставление специальных социальных услуг.
На расходы по субсидированию пассажирских перевозок по социально значимым внутренним сообщениям предусмотрено 15 млрд. теңге.
На приобретение топлива для подготовки к отопительному сезону предусмотрено 8 млрд. теңге которые направят на субсидирование затрат энергопроизводящим организациям.
Для создания благоприятной и комфортной городской среды, в том числе, на благоустройство, санитарию и озеленение города дополнительно предусмотрено 18,9 млрд. тенге.
Таким образом, общий объем бюджета столицы достигнет почти 1,5 трлн. тенге, из которых доля собственных доходов составит около 90%.
Помимо транспортных вопросов, вопросов бюджета члены Общественного совета рассмотрели важные нормативно-правовые. Это Правила подготовки и проведения отопительного сезона в городе Астане, ооторый представил руководитель управления энергетики Кынатов Адиль. Накануне в рамках предстоящего обсуждения Правил на заседании Общественного совета был проведен общественный мониторинг подготовки объектов тепло-энергетического комплекса к работе зимний период. Члены Общественного совета посетили ТЭЦ-2, ТЭЦ-3, ознакомились с работой котельной в жилом массиве «40-я станция», диспетчерской АО «Астана-Теплотранзит».
В целом, как отметили члены Общественного совета после посещения все объекты тепло-энергетического комплекса готовы к зимнему периоду.
Заинтересованность вызвали у членов Общественного совета Правила благоустройства территории столицы, которые презентовал руководитель управления коммунального хозяйства Сыздыков Ерлан. По итогам обсуждения принято решение ознакомиться на месте как исполняются юридическими лицами независимо от их организационно-правовой формы и формы собственности, физическиими лицами пункты Правил по благоустройству дворовых и общественных территорий.
Также, Общественный совет рассмотрел проект постановления акимата города о внесении поправок в Правила субсидирования пассажирских перевозок городским рельсовым транспортом в городе Астане.
По всем рассмотренным вопросам повестки дня члены Общественного совета высказали предложения и выработали рекомендации, направленные на повышение качества услуг, эффективное развитие городской инфраструктуры и создание комфортной городской среды для астанчан.